B&W TTP / O-Bay Way Studio
Ｔａｉｗａｎｅｓｅ Ｔｏｋｙｏ(ed) Ｐｒｏｊｅｃｔ
旅途13_竜王駅
所在地：山梨県甲斐市
設計者：安藤忠雄
竣工年：2008
因為畢業設計的關係，我在大四尋找參考案例的時候，認識了這個車站。
當時這個案例給我的印象，就是他非常幾何、充滿著各種折板的造型，以及那個聯絡南北兩處的自由通路。那時的自己只從一些照片與平面圖獲得十分片面的資訊，因此也沒辦法得知這個造型原本的概念，只把它當作車站自由通路平面的一個參考。
6年後，我親自來到了這個車站。
這時的車站正在進行天花板的耐震補強，因此下車後從月台上看只能看到一大片的假設工程。與當時在書上看到的照片有點不同，在有點不安之餘，我搭上電扶梯往剪票口移動。
出了剪票口，眼前為之一亮，當天的天氣非常晴朗，透過南北自由通路的大面落地玻璃，我可以很清楚地看見北面連綿的南阿爾卑斯山脈，而南面則是可以遠眺白頭的富士山頂。
6米寬的自由通路兩端，都有意識地利用特殊造型的開口，一方面控制望向遠方山脈的視線，一方面呼應因折板而產生的各種線條。而通路兩側也設置了座椅，讓人可以坐著歇息遠觀群山。
除了車站本體，南北兩側的站前廣場屋頂，也是2008年新站規劃中的一部分。屋頂的高度約在4米左右，視線上恰好將住宅與山稜線的風景收在屋頂下。
屋頂下分隔各種空間的牆體也壓低在150公分左右，在視覺上與屋簷同時呼應連綿山脈的水平性。而隨著屋頂下不同的空間使用，如機踏車停車、汽車停車、上下客處、車站入口等，都有一個三角形的開口來暗示這些空間的存在。
車站戶外的一些景觀元素，如廣場周邊的阻車柱，或車站內的座椅等，也利用三角形的變化來做造型。在冬陽的照射下呈現出的光影效果有著非常強烈的立體感，讓人聯想到遠方層疊山巒的稜線。南口一樓的廁所的除風室，不知道是不是要呼應山的斜線，使用斜牆加高光窗的手法創造出一種非常特別的空間體驗。
親自體驗這個空間後，我恍然大悟，原來當初在書上照片看到的這些起伏的折板與線條，並不是為做造型而做，它們象徵著的，是這些連綿不斷的大山大水，從這個站體空間的每個細節，都可以看出「山」做為這個場所的靈魂與其重要性。
而安藤所做的，就是利用這些造型元素以及空間手法，讓這個車站成為群山層巒疊嶂的一部分。
